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大陸當局利用黃金周嚴打「全民炒房」,6 天假期中,已有 13 個城市響應限貸、限購政令,並且不斷地加碼。市場擔憂,國慶假期結束後會出現樓盤降價出售情況,引發恐慌拋售潮,不過房價料不會出現「斷崖流行式下跌」。?

《星島日報》報導,黃金周限購令沒完沒了!繼深圳加碼樓市調控後,9 月底才限購的南京緊隨其後加辣出招,規定該市戶籍單身人士 (含離異) 在主城區,只可買一套住房。深圳 4 日推出的新政堵漏假離婚買樓為全國首創,短短 1 日已被南京看齊。廈門昨晚 10 點亦再次升級限購,對三類家庭限購 180 平米以下住房,首套房貸未結清,第二套首付為 6 成,外地人買樓門檻為須連續 2 年的納稅紀錄等。

中央要求嚴打虛假銷售製造恐慌情緒,各地政府積極響應,廣州嚴查樓盤封盤漲價及重點查處虛假「日光盤」炒作,南寧亦開展樓市價格檢查,發現萬科城等未明碼標價。官媒新華社評論文章指,住建部公布 45 間違法違規的房企及中介機構名單,但「黑名單」的公布,不是結束,而是開始,而巧合的是,短短 5 日被點名城市已全部限購。

南京推升級版辣招,首次置業家庭最低首期比例不低於 3 成;對於有買房貸款記錄,但目前未有住房的家庭,以及有一套住房但無購房貸款記錄的家庭或相應貸款已結清的家庭,申請私人房貸購買普通住房的最低首期比例調整為不低於 50%。

另外,家庭擁有一套住房且相應購房貸款未結清,再次申請貸款購買普通住房的首期比例不低於 80%;而擁有兩套或以上住房者,則暫停發放商業貸款。非南京市戶籍家庭申請購買首套住房時,須提供 2 年內在南京累計繳納 1 年及以上個人所得稅繳納證明或社保繳納證明。其實南京在過去 1 個月內已推出多次限購措施,過去一周南京樓市成交量更已大跌 30%。

大陸樓市愈調控愈火爆,不少評論歸咎發展商製造樓市熾熱假象,據中央電視台調查後發現,廣州天河區有發展商銷售人員,訛稱樓盤已經售罄,製造一盤難求的假象。惟當記者表示,對這些樓層沒有興趣,銷售人員即改口稱還有其他選擇,原因是項目未售單位仍有 84 個,這個情況亦在另一個樓盤出現。

證券商對本輪樓市調控看法各異,野村證券認為,大陸樓市泡沫不會爆破,相信中央仍有足夠政策彈藥,有需要時可支持樓價,但大陸樓價攀升令貨幣政策進一步寬鬆機會下降,預期人民銀行年內不會減息降準。高盛則指出,樓市風險增加,基本需求下降,過度建設令大量庫存囤積。大和資本不認為近期樓市限購限貸措施,將會令樓價出現顯著調整,相信為低端城市去庫存仍是中央首要任務。

限購令加碼再加碼落似乎已經奏效。香港《文匯報》報導,深圳市周二晚出台新政,除了購買二套房首付升至 7 成外,還要求單身 (含離異) 人士只能限購一套房等。有投資者擔憂房價下跌,4 日晚和 5 日紛紛通過中介大幅降價求售,布吉有業主急忙降價 70 萬元 (人民幣,下同),降幅近 2 成拋售。

脈房網表示,布吉翠楓豪園有一投資者,原本一套 3 房 2 廳的房產叫價企硬 370 萬元,當新政出台後,他擔心以後房子不好賣,價格也會下跌,於是大幅砍價 70 萬元拋售,降幅近 2 成,但目前仍然沒有人接手。布吉安居地產一中介業務員也說,德興花園一業主 80 多平米的 3 房原本叫價 250 萬,現在已降價近 20 萬元出售。

地產中介鏈家布吉德興花園一網點負責人表示,目前投資者仍在休假,估計假期結束後會出現樓盤降價出售情況,一些投資者的慌張或會形成拋售潮,房價預計會下跌 1 成左右。

但家家順營銷副總裁張國庫表示,有降價空間不代表業主會大幅度調低價格,不會出現一些網友所猜測的房價出現「斷崖式下跌」,未來半年的時間裡,深圳樓市整體處於一個區間震盪的過程,上下波動不會太大。

大陸「十.一」國慶黃金周假期以來,多個城市重啟限購限貸,短短 6 天就有 13 個城市接連推出新措施。分析認為,本輪樓市政策是針對「全民炒房」的集中式整頓,會對樓價造成一定抑制,明年一、二線城市樓市或進入調整期。

此前一線城市居民為購房而興起離婚潮,深圳是次還專門出台針對離婚人士的樓市政策,規定包括離異在內的單身人士限購一套住房。南京昨晚亦加大限貸力度,除將房貸未結清購買第二套房的首付比例提升至 80%,同樣規定包括離異在內的單身人士限購一套住房。市場人士認為,該項政策將令假離婚購房現象大為減少。

香港《明報》引述中原地產首席分析師張大偉表示,深圳新政若嚴格執行,預計房價有下降可能。同策諮詢研究部總監張宏偉預計,全國核心一、二線城市進行調控後,東三省及部分三四線城市將成為新一輪的樓市熱點,地方政府土地收入增加,或成為這些地區減少地方債的時機。

張宏偉進一步指出,10 多個城市大部分調控力度不大,不過集中式採取限購限貸,意味政策已經進入收緊通道,投資客將開始拋售資產,該等地區樓市勢必降溫,房價面臨下降。預計核心一、二線城市樓市會在 2017 年年中進入市場調整期,這些城市前經典期買下地王的開發商,以及高位入市的散戶極有可能被套牢。

航港局昨(五)日邀集中華海員總工會、全國船聯會、中華民國船員外僱輔導會及航港局各航務中心就促進我國船員郵輪就業進行商議。全國船聯會秘書長許洪烈對促進我國船員外輪就業提出建議首先對會議事由,許洪烈建議應修正為促進我國船員「外輪」就業研商會議,而非侷限在「郵輪」而已。精選

全國船聯會秘書長許洪烈對促進我國船員外輪就業提出建議為使我國籍船員上「外輪」服務能享受上「國輪」服務相同便利程序,也能等同大陸船員、菲律賓船員上其「外輪」的簡便程序,進一步競爭「外輪」就業機會。全國船聯會秘書長許洪烈於會中對有關促進我國船員外輪就業議題提出幾項建議:請主管機關說明「外國雇用人僱用中華民國船員許可辦法(以下簡稱外僱辦法)」第八條第一項第四款及第三項中有關「中華海員總工會(以下簡稱NCSU)簽訂外僱船員特別協約」、「NCSU驗證相當證明文件」及「外僱會保證金」於母法「船員法」的名詞定義與適用範圍。

全國船聯會秘書長許洪烈對促進我國船員外輪就業提出建議同時為增進我國籍船員在「外輪」就業機會、擬定我國船員的「行銷策略」,建議去除「外僱辦法」沒有「船員法」依據之障礙,以保障外國雇用人及我國船員的權益。全國船聯會秘書長許洪烈對促進我國船員外輪就業提出建議許洪烈指出外僱會應依「外僱辦法」第三條規定,負責外僱船員緊急救助基金台幣一千三百餘萬元、會務發展準備基金台幣七百二十餘萬元及業務經費台幣兩千兩百餘萬元之保管與運用,並以該基金及業務經費協助解決外僱勞資糾紛之責任,而非全部推託給NCSU處理。

全國船聯會秘書長許洪烈對促進我國船員外輪就業提出建議另依據船員法第十二條規定「雇用人僱用船員,應簽訂書面僱傭契約,送請航政機關備查後,受僱船員始得在船上服務。僱傭契約終止時,亦同。」及第十三條規定「雇用人僱用船員僱傭契約範本,由航政機關定之。」爰建議在「外僱辦法」中依前「船員法」規定,保留「外僱辦法」第十條「外國雇用人經許可僱用中華民國船員應簽訂僱傭契約,並檢具下列文件報請航政機關備查:一、船員資料名單。二、船員僱傭契約副本。三、中華民國船長公會或海員總工會會員證影本。」的規定。

全國船聯會秘書長許洪烈對促進我國船員外輪就業提出建議許洪烈表示應去除第八條有關與NCSU簽訂特別協約(ITF-NCSU-CBA)及繳交外僱會保證金的規定,因該項特別協約是「國際運輸勞工工會(以下簡稱ITF)」、NCSU」與外國雇用人之間「私立契約的行為」,旨在解決外國雇用人與ITF檢查的糾紛,與我國主管機關無關。全國船聯會秘書長許洪烈對促進我國船員外輪就業提出建議全國船聯會建議將「船員法」規定「雇用人」及「我國船員」簽訂僱傭契約的「法律行為」,及「雇用人」與ITF、NCSU簽訂「特別協約的商業行為」進行切割,須做脫鉤處理,俾利行政機關之「行政行為」不會因此背上黑鍋,捲入NCSU、ITF收費營運的商業行為,以提高行政效能,增進外國雇用人及我國船員對航港局行政行為之信賴。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【鄭淑芳╱台北報導】

「2016年度恩格爾伯格機器人技術獎(2016 Engelberger Robotics Award)」日前開獎,由有鴻海「工業機器人之父」之稱的富士康科技集團自動化技委會總經理戴家鵬獲得這個機器人領域的諾貝爾獎。引領著全球最大、為數多達4萬名的「Foxbot」機器人部隊,戴家鵬要讓鴻海董事長郭台銘的「雲移物大智網+機器人」計畫,早日美夢成真。

鴻海在2015年2月年終展望大會上,首度以「雲移物大智網鴻展藍圖興偉業、貿技工機械人海容俊彥譜華章」為主題,鴻海董事長郭台銘還特別以此做成對聯,為羊年開春慶賀,自此「雲移物大智網+機器人」,儼然成為鴻海未來的標竿。

事實上,早在集團新藍圖成型前,鴻海就默默在機器人領域耕耘,早在2004年就已跨入機器人領域,從集團副總裁盧松青發起,集團副總裁徐牧基量產,到現今的戴家鵬進行資源整合,鴻海的工業機器人規模愈擴愈大。戴家鵬說「Foxbot」機器人部隊總數已達到4萬名,遠高於全球排行第二Toyata的2.5萬台。

頂著美國麻省理工學院機械工程系博士光環的戴家鵬,畢業後工作從通用汽車、到與日本FANUC(發那科株式會社)結盟,成立GM-FANUC Robotics公司,再轉進Rockwell Allen-Bradley自動化公司及Stoneridge,都脫不了車用的領域,直到2004年加入鴻海,出任董事長特別助理,在郭董「工業機器人就交給你」的一聲令下,從此和工業機器人結下不解之緣。

戴家鵬說,車用機器人和工業用機器人,表面上看起來類似,但細緻度差很多,車用由於車體較大,再加上不同車款間差異不大,機器人在設計上難度相對較低,但應用在產線上的機器人必須視客戶產品別,隨時大改款,光鴻海旗下現今涵蓋的機器人產品含SCARA、DELTA、垂直多關節、AGV等就多達40餘款,現再加上其他自動化設備,已能夠執行廠內超過20種工序的工作,包括沖壓、拋光、打磨、包裝到測試都沒問題,以前段的機殼製程來說,自動化程度已可達7成。

戴家鵬笑說,做機器人,必須要有推力,也要有拉力,而他做的是推的工作,但機器人要往前走,還必須有客戶拉的力道才行。以3C產品為例,產品壽命期短,而技術開發周期長,再加上設備的投資龐大,如何在成本效益和生產效率間取得平衡,恐怕才是3C產品提升自動化的關鍵,現技術根本不成問題。

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